오스틴 East 지역에서 들어오는 테슬라의 기가 팩토리에 관해서는 눈에 보이는 것 이상이 있다.

테슬라 경영진은 11 억 달러 규모의 공장에서 최소 5,000 개의 일자리를 창출하기로 약속했다. 그러나 10월 29일 열린 두 번째 연례 East 어스틴에서 열린 패널 토론에 따르면 센트랄 텍사스의 확장은 Tesla뿐만 아니라 많은 관계 업체로 부터 더 많은 일자리의 형태로 지역의 노동력에 훨씬 더 큰 영향을 미칠 것으로 예상된다.

패널리스트들은 Tesla 공장이 Covid-19 유행병으로 인해 노동자들이 계속 이주함에 따라 이 지역의 기념비적인 이득이라고 설명했다.  오스틴 메트로 지역의 실업률은 8 월의 5.5 %에서 9 월에 6.4 %로 상승했다.

Austin Regional Manufacturers Association의 전무 이사인 Ed Latson은 토론 중에 테슬라의 계획된 운영 범위 때문에 기가 팩토리에서 15,000 개에 가까운 일자리를 창출 할 수 있다고 말했다. 테슬라 CEO 엘론 머스크는 어스틴에서 모델 3, 모델 Y SUV, 사이버 트럭, 세미 트랙터 트레일러를 생산할 계획이라고 밝혔다. 공장은 배터리 셀을 제조 할 수도 있다.

이러한 일자리를 준비하기 위해 패널리스트는 테슬라 시설 근처에 캠퍼스를 만들고있는 오스틴 커뮤니티 컬리지 (ACC) 의 인력 개발 노력을 강조했다. ACC 는 제조 생산에 대한 8 주 과정을 제공하며 일자리 성장을 촉진하기 위해 제조 인큐베이터를 준비하고 있다. 커뮤니티 칼리지가 테슬라와 직접 협력하고 있는지 여부는 확실하지 않지만 테슬라가 몇 년 전 네바다 Reno 외곽에 공장을 개장 한 후 네바다의 Truckee Meadows Community College와 함께 견습 프로그램을 시작했다.

Latson은 ACC가 고도로 자동화 된 테슬라 공장 내에서 작업하는 데 필요한 첨단 제조 기술을 사람들에게 제공하는 "다리"가 될 것이라고 말했다.

오스틴 상공 회의소 회장인 로라 허프만은 토론에서 ACC는 현재 수만 명이 전염병으로 인해 일자리를 잃은 상태에서 사람들을 "긴급힘"으로 훈련시키고 있다고 말했다.

허프만은 "그들의 기술은 그들을 시장에 내놓을 수있을 뿐만 아니라 직원 건강 보험, 회사에 인수 할 수있는 기회, 교육 등 ... 이것들은 사람들을 위한 새로운 직업이 아니라 새로운 직업입니다."라고 말했다.

수십 개의 관계 업체가 테슬라를 따라 네바다까지 2016 년 리노에서 동쪽으로 20 마일 떨어진 스파크스에 기가 팩토리를 열었을 때 비슷한 숫자가 캘리포니아 프리몬트에 있는 회사 공장 근처에 매장을 세웠다고 Latson은 말했다.

"그 영향의 주요 승수 효과가 발생하는 곳입니다. 그들은 관계 업체가 그들과 가까이 있기를 원한다는 평판을 가지고 있으며 중요한 관계 업체에 요청을 할 것입니다. 따라서 50 개 이상의 회사가 이 시설을 지원하기 위해 이곳으로 이사를 갔다고 해도 놀라지 않을 것입니다. 그 50 명이 왔지만 이미 여기에 있는 다른 50 개도 발견한다는 것입니다." 라고 말했다.

"저는 그들이 그들의 요구 중 일부를 진정으로 지원할 수있는 계약 제조 커뮤니티를 여기서 찾을 것이라고 생각합니다."



East 오스틴은 종종 오스틴의 흑인 및 히스패닉 커뮤니티의 오랜 허브 인 I-35 바로 동쪽의 도시 지역을 언급한다. 그 지역은 수년에 걸쳐 빠르게 고급화 되었으며 계속해서 투자와 재개발이 이루어지고 있다.

그러나, 더 넓은 이스트 오스틴 사진을 고려할 때, 앞으로 몇 년 동안 가장 역동적인 변화는 더 멀리 동쪽으로, Airport Boulevard를 지나, 훨씬 더 많은 열린 땅이 있는 State Highway 130 유료 도로 위 아래로 테슬라 주변 일 것이다.

Marketplace Real Estate Group의 대표 인 Karl Koebel은 이 지역의 지속적인 개발을 촉진하기 위해 적절한 인프라가 제대로 구축 되도록 지방 정부가 협력해야 한다고 말했다. East 오스틴과 남동 오스틴에서 디벨로퍼가 직면 한 문제 중 일부는 오스틴-버그 스트롬 국제 공항 주변의 범람원, 파이프 라인 및 오버레이 구역과 여러 정부 관할 구역이라고 Koebel은 말했다.

테슬라 공장은 실제로 오스틴시 경계 바로 밖에 있다. 즉, 트레비스 카운티가 이를 규제 할 책임이 있다. 이 지역에는 다른 유틸리티 지구와 물 공급 업체도 있다.

"우리는 도로에서 괜찮은 일을 하고 있지만 유틸리티는 훨씬 뒤쳐져 있습니다."라고 그는 말했습니다. "우리가 알다시피 주택은 오스틴 남동부에 위치하기를 원하는 이러한 회사를 지원하는 가장 중요한 요소가 될 것입니다. ... 우리는 토지가 있지만 인프라가 필요합니다."




어스틴 텍사스 한인 부동산 김세규 부동산
Texas Austin Korean REALTOR Kim Se Kyu

자료: 오스틴 비지니스 저널 2020년 10월 30일자