오스틴 메트로는 두 번째로 테슬라 공장의 최종 후보로 알려져 있다. 그리고 이번에 텍사스 ​​수도가 거대한 프로젝트를 착륙한다면, 도시 안팎에는 법안에 맞는 주요 장소가 있다.

AP 통신은 익명의 출처를 인용 해 오클라호마 오스틴과 털 사가 전기 자동차 제조업체의 최신 조립 공장의 최종 후보라고 5 월 15 일 보도했다. 새로운 공장은 북미의 중심에 있고 Tesla의 가장 큰 공장이다.

전기차 뉴스 웹 사이트 인 Electrek을 포함한 다른 언론사들도 그 결과를 발표했다. 테슬라 (나스닥 : TSLA)는 오스틴 지역에서 사이버 트럭 (Cybertruck)이라는 전기 픽업 트럭과 회사의 새로운 모델 Y 크로스 오버 전기 자동차를 생산할 수있는 여러 잠재적 사이트를보고 있다고 보고 했다.

오스틴 비즈니스 저널과 접촉 한 오스틴 지역의 주요 산업 및 토지 중개인 중 일부는 테슬라가 다음 공장을 위해 현장에서 정확히 무엇을 찾고 있는지 밝히지 않았다고 말했다. 그들은 회사의 이전 거래 및 기타 출처에 대한 지식을 바탕으로 자동차 제조업체가 최소 1,000 에이커를 찾고 있다고 가정한다. 일부 사람들은 테슬라가 공급을 받거나 차량을 운송하기 위해 철도 노선을 이용할 필요가 있다고 했다.

또한 테슬라가 다음 공장의 토지를 찾기 위해 중개인과 일하고 있는지 확실하지 않다. 테슬라는 이 이야기에 대한 의견 요청을 즉시 답변하지 않았다.

테슬라가 수백 또는 1,000 에이커 이상의 철로를 필요로하는 경우, 오스틴 지역에는 적어도 신속하게 청구서에 맞는 조립 현장이 몇가지 있다.

테슬라가 이전에 구입 한 것을 기반으로 개발 사이트에서 필요로하는 것을 수집 할 수 있다.

독일 베를린 교외의 테슬라의 기가 팩토리는 741 에이커다. 테슬라에 따르면, 네바다 주 리노 외곽의 기가 팩토리 면적은 194 만 평방 피트에 달하지만 몇 층에 걸쳐 약 530 만 평방 피트에 달한다. Las Vegas Sun 보고서에 따르면 자동차 제조업체는 이제 2014 년과 2015 년에 소포를 구입 한 후 네바다 공장 주변에 약 3,000 에이커를 소유하고 있다.

텍사스가 테슬라 공장에서 네바다로 갔을 때 2014 년 오스틴 상공 회의소 경제 개발 부사장 데이브 포터는 리노 가제트 저널에 전기 자동차 제조업체는 오스틴, 샌 안토니오 또는 댈러스 포트 워스 공항에서 1 시간 이내에 300 에이커를 찾았다고 밝혔다.

오스틴은 새로운 시설을 운영하고 있는 것으로 보이므로 어스틴 비지니스 저널은 중개인 및 개발자와 대화를 나누고 자체 보고서를 사용하여 테슬라 또는 기타 주요 제조업체에 가장 적합한 주택을 결정했다. 어스틴 비지니스 저널이 인터뷰 한 사람들은 테슬라 거래에 관여하지 않고 있으며,  테슬라가 추구하는 것에 대한 내부 정보를 가지고 있지 않았다. 그들은 단지 어스틴에서 가장 큰 선택 장소 중 일부를 추측하고 있었다.


다음은 공장이 들어 설것 같은 순위로 설명한 6개 부지이다.

구글 지도 6개의 테슬라 공장 부지





Hutto megasite
이 사이트는 윌리암스 카운티의 Hutto와 Taylor  사이에 하이웨이 79를 따라 1,400 에이커가 모인 곳이다. 기술, 산업 또는 기타 사용자에게 "메가 사이트"로 광고되고 있다.

이 사이트는 2013 년 Tesla 공장에서 운영되는 것으로 알려졌다.

어스틴 챔버 커먼스웹 사이트의 사이트 정보에 따르면 "오른쪽 최종 사용자"는 "공격적이고 다년간의 인센티브 패키지"를 이용할 수 있다. 또한 Hutto시는 빠른 프로젝트 마감 시간을 맞출 수있는 허가을 신속하게 부여 할 수 있다고 명시하고 있다.

Hutto Community Development Corporation의 회장 인 Steven Harris는 전화를 통해 6 월 4 일 "이 사이트는 이중 레일 서비스를 제공하고 있으며 소유하고 있는 자산이 많지 않기 때문에 도시에서 기능이 가장 많이 알려진 곳이라고 밝혔다. "

Hutto 경제 개발 관리들은 테슬라가 현재 이 땅에 관심이 있는지에 대해서는 언급하지 않았지만, 프로젝트 리버티 (Project Liberty)라는 계약은 이 거대 사이트를 위한 작업으로 보인다. Hutto Community Development Corp 은 온라인 회의록 및 의제에 따르면 최근 회의에서 임원 회의에서 프로젝트 리버티에 대해 논의했다.

이러한 코드 이름은 일반적으로 관련 당사자와 명백한 상관 관계가 없지만 Covid-19 위기로 인한 경제 폐쇄로 Tesla의 CEO Elon Musk는 최근 트윗의 단어를 사용하여 다음과 같은 측면을 비난하면서 자유의 벤더에 약간의 관심을 기울였다.

산업 부동산 중개인은 이 사이트가 미국 고속도로 70과 주 고속도로 130에 모두 액세스 할 수 있고, I-35에서 몇 분 거리에 있기 때문에이 사이트는 테슬라 또는 다른 주요 제조업체에 이상적 일 수 있다고 말했다. 또한 테슬라에게 가장 중요한 것은 Union Pacific Railroad Co.와 BNSF Railway Co.의 이중 등급 철도 액세스다.






RCR Taylor Logistics Park
Commercial Industrial Properties의 창시자 인 Josh Hubka는 이 사이트가 Tesla의 모든 박스를 체크한다고 말했다. 평평하며 (대형 개발에 이상적) 확장을 위한 면적이 넓고 철도 이용이 가능하며, 또한 오스틴에 가까운 것이 아니라 Hutto 지역에서 사는 것이 더 저렴할 것입니다.

Aquila Commercial Principal Leigh Ellis는 SH 130 유료 도로와 오스틴 북쪽에 건설중인 수천 명의 주택이 생산 직원에게 상당한 규모의 기반을 제공 할 수있는 근거리를 제공하기 때문에 Tesla 또는 또 다른 큰 프로젝트에 적합한 장소라고 말했다.

아무 의미가 없지만 Google지도와 Tesla 차량의 내비게이션 시스템 모두이 사이트를 Tesla "테라 팩토리"의 위치로 표시한다.

 

San Marcos Air Rail and Truck Terminal (SMART Terminal)
이곳은 888 에이커의 철도 서비스 산업 비즈니스 파크로, Caldwell 카운티의 서쪽 끝에있는 San Marcos 지역 공항의 남쪽에 계획되어 있다. 개발자는 Texas Transportation Alliance Ltd 다.

이 공원의 개발자는 템플과 샌 안토니오 사이의 유일한 Class I 철도 산업 단지로 선전했다. 유니온 퍼시픽과 BNSF 철도 및 여러 주요 도로가 운영하는 주요 철도 노선에 가깝다.

하지만, 철도 인프라는 아직 구축되지 않았다. 이전 비지니스 저널 기사에 따르면 2021 년 1 분기까지 완료 될 예정이다.

HPI Real Estate Services & Investments의 산업 프로젝트 파트너 인 Davis Bass는 이 부지 면적이 넓고 오스틴과 샌 안토니오 지역의 더 많은 잠재적 인 직원들과 더 가까우며, 또한  I-10에 더 가깝다.






Robinson Ranch
부동산 중개인에 따르면 로빈슨 랜치는 노스 오스틴에서 이 지역의 대기업 캠퍼스 중 가장 중요한 사이트 중 하나라고 했다. 그것은 도메인과 테크 릿지와 같은 주요 상업 개발에서 멀지 않은 파머 레인의 북쪽과 동쪽에 약 7,000 에이커를 포함하고 있기 때문이다.

오스틴은 14 년 전에 약 6,300 에이커의 Robinson Ranch를 합병하여 계획된 단위 개발로 구역화했다. 이는 대부분의 토지에 높이 제한이 없으며 개발이 매우 조밀 할 수 있음을 의미한다. 목장의 대부분은 Austin White Lime Co.가 운영하는 대형 석회석 채석장을 제외하고는  개발되지 않았다.

Apple은 location를 좋아한다. 2018 년 애플 다가오는 10 억 달러 규모의 캠퍼스로 로빈슨 가족으로부터 133 에이커의 목장을 구매했다.

크기와 위치로 인해 Robinson Ranch는 이 목록을 작성 해야했지만 산업 사용자에게는 가장 이상적인 장소는 아니다.

엘리스는 로빈슨 랜치는 회사가 대규모 사이트에 대한 제안서를 제출할 때 항상 리스트에 올라 온다고 말했다.

Robinson 가족을 대표하는 Armbrust & Brown PLLC의 토지 사용 변호사 인 Richard Suttle은 다음과 같이 말했다  "Robinson Ranch는 항상 논의에 개방되어 있습니다." 그는 자신이나 가족이 Tesla와 접촉했는지 여부를 밝히기를 거부했다.

 





Whisper San Marcos Business Park
오스틴과 샌 안토니오 사이의 I-35에 따른이 마스터 플랜 비즈니스 파크는 가능한 산업적 사용을 위해 200 에이커 이상을 포함한다. 부지에 있는 90,000 평방 피트의 플렉스 오피스 빌딩인 첫 번째 건물이 건설 중이며 2021 년에 인도 될 것으로 예상된다.

Hubka는 Hays 카운티에 있으면 샌 안토니오와 오스틴 시장 모두에 접근 할 수 있고,  조금 더 저렴한 주택이 있으며, 유틸리티가 있고, 개발할수 있는 큰 대지들이 있다고 밝혔다.

Stream Realty Partners의 부사장 인 Otto Swingler는이 땅을을 테슬라가 건설하고자 하는 것을 수용 할 수 있다고 말했다.

 


MetCenter
Zydeco Development는 미국 고속도로 183 호를 따라 약 60 에이커의 원 유지를 보유하고 있으며,  Metropolis Drive는 여전히 MetCenter에서 개발할 수 있다.
Zydeco 사장인  인 에릭 마르셀라 (Eric Marcella)는 이 목록에 포함 된 가장 작은 땅이지만 현재이 부동산의 구역 설정은 260 만 평방 피트의 산업 공간을 허용한다고 말했다. 또한 테슬라가 이 사이트를 진지하게 고려하고 있다면 도시에 더 큰 밀도를 요구할 수 있다고 밝혔다.

그는 Zydeco가 캘리포니아에 있는 중개인에게 새로운 공장의 현장을 홍보하기 위해 Tesla를 대표한다고 생각한다고 말했다.

Marcella는 남동부 오스틴이 도시에서 많은 성장이 일어나고 있으며 시내와 오스틴-버그 스트롬 국제 공항과 인접 해 있기 때문에 테슬라에 이상적 일 수 있다고  말했다. U.S. 183의 확장은 또한 이스트 오스틴에 대한 접근성을 개선하고 사람들의 여행 방식을 변화시킬 것이라고 말했다.

Tesla가 관심이 없는 한 60 에이커에 대한 제안 된 부지 계획은 161 만 평방 피트의 사무실 공간을 요구한다.

Hubka는어스틴 주소를 찾고 있다면 MetCenter는 나쁘지 않다고 말했다.

Swingler 씨는 MetCenter가 공항과 근접하고 파이버 인터넷을 이용할 수 있으며 두 개의 다른 변전소에서 전력을 공급 받는다는 사실이 경쟁력이라고 말했다.

그리고, 테슬라가 더 많은 사무실 공간을 필요로 한다면 대규모 개발에서 이미 완성 된 일부를 임대하거나 구입할 수 있다.









텍사스 오스틴 한인 부동산 김세규 부동산
Texas Austin Korean Commercial Real Estate Broker Kim Se Kyu
자료: 어스틴 비지니스 저널: 2020년 6월 4일
https://www.bizjournals.com/austin/news/2020/06/04/tesla-6-potential-sites-central-texas.html